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长期以来，大型邮轮研发、设计、建造技术及供应链体系被少数几个欧洲国家所垄断。如今，中国船舶集团坚持走引进消化吸收再创新之路，以大型邮轮总装建造为突破口，依托行业领先的科技实力和创新能力，汇聚全球资源，摸索全产业链推进邮轮产业的发展路径，着力构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态，实现了零的突破，填补了技术空白，成为欧洲之外大型邮轮建造的第二极，彰显了中国造船人挑战复杂巨系统工程的强大能力和中国的综合国力。

“目前外贸正在逐步复苏，今年来订单不断，截至8月底已实现产值4000万元。”艾热提·吾斯曼江说，我们会根据客户需求，从霍尔果斯、阿拉山口、巴克图等口岸，通过铁路、公路将产品运出去。

香港大学香港人文社会研究所所长陈志武发表主旨演讲时表示，在当前中国市场所塑造的商业模式中，已经不再是追求加速上市或股权价值的最大化，而是追求现金流最大化。这就需要企业制定长远、稳健的经营战略，注重业务的可持续性和稳健性，从而保持财务健康和稳健的成长。相应地，投资者也要做出投资调整。他建议可以更多地关注国家安全、战备等相关行业的发展和趋势。

4月19日，河北省衡水市饶阳县第二实验小学170名师生的锣鼓表演《龙腾鼓韵》《威风锣鼓》响彻长空。饶阳县是“中国民族乐器之乡”，其民族乐器生产始于20世纪80年代初，生产总量占全国的25%，经过多年发展，已成为中国北方最大的民族乐器生产基地，产品不仅在全国各地销售，还远销美国、马来西亚等多个国家。今年以来，饶阳县开展“第二课堂”，深入挖掘民乐文化，在各中小学开展30余场民乐研学、民乐进校园等活动，参与学生超1万人次。(崔志平 李培培 张莹莹 制作 岳子岩）

此次对话会由中央广播电视总台北美总站、联合国总站主办。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄，美国前驻华大使博卡斯、中国驻芝加哥总领事赵建等分别发表致辞。堪萨斯州前州长科尔耶、芝加哥市前市长莱特富特、前副市长梅叶卡、伊利诺伊理工大学校长埃昌巴迪等美各界人士出席。